От наскальной живописи до мульмедийных экранов
Leave a CommentА если говорить серьезно, то одним из первых рекламных носителей, дошедших до наших дней – стал папирус из Египта, сообщающий о продаже раба. Сообщения рекламного характера активно рисовали и на камнях вдоль торговых путей. К образцам древнейших форм уличной рекламы также относится надпись, высеченная на развалинах древнего Мемфиса: «Я, Рино с острова Крит, занимаюсь толкованием сновидений по воле богов».
Впрочем, не зря мы в самом начале этого материала вспомнили л наскальной живописи. Самой распространенной формой «наружки» в ранние периоды истории человечества были как раз надписи на стенах, нацарапанные или написанные краской. Так, в Помпеях при раскопках обнаружили около 1,5 тысяч настенных надписей с рекламными сообщениями. В более цивилизованных древнегреческих и древнеримских городах рекламные объявления размещали на медных и костяных досках, а затем зачитывали в местах массового скопления людей.
В Средние века уличную рекламу в основном представляли вывески и настенные плакаты. В городах широко применялись вывески из металла, подвешенные на кронштейнах: они играли роль указателей и содержали изображения предметов изготовления и продажи. Объемная форма, вынесенная из плоскости фасада здания, обеспечивала отличное восприятие целевой аудиторией. Тогда большая часть населения не умела читать, поэтому вывески были без текстов, зато графика постоянно совершенствовалась.
Грандиозный скачок в развитии наружной рекламы произошел в 1405 году после изобретения печатного станка и начала эпохи средств массовой информации (СМИ).
Если раньше написание текстов отнимало много времени и сил, то теперь материал подготавливался в разы быстрее.
В 1472 году в Европе появилось первое напечатанное рекламное объявление. Надпись на наружной двери одной из лондонских церквей сообщала прихожанам, что в продаже есть молитвенник. Во второй половине XV века типографии распространяются по всей Европе.
В 1630 году врач Теофраст Ренодо, которого впоследствии признают основателем печатной рекламы в европейских странах, основал первую в современном понимании газету. Позже стали появляться первые объявления о продаже продуктов питания. Первоначально они просто информировали потребителя о наличии тех или иных продуктов. Со временем образ, тон, стили таких сообщений начали меняться – для их создания стали использоваться сюжетные линии и новые оформительские приемы.
В середине XVIII века в Англии, а через полвека и в Америке началась индустриальная революция. Производители товаров поняли ценность рекламы для завоевания новых рынков сбыта и с этого времени каждый год история развития наружной рекламы претерпевала серьезные изменения:
- В 1839 году появилась фотография, ставшая прекрасным дополнением к рекламным текстам.
- В 1884 году изобрели телеграф. Теперь распространять рекламную информацию можно было даже в самые отдаленные регионы.
- Тогда же появляются и первые рекламные агентства – фирмы с разветвленной сетью представительств. Формируются специальные отделы крупных торговых и промышленных компаний, задача которых – активно заниматься рекламой.
Агентства в середине XIX века специализировались в основном на скупке рекламных площадей и их последующей перепродаже рекламодателям с высокой наценкой. Но со временем стали предлагать клиента полный спектр услуг – тексты, дизайн, изготовление, размещение. Постепенно к рекламе начали относиться как к искусству. Создателем рекламного плаката в том виде, в каком мы его знаем, считается француз Жюль Шере, который в 1866 году основал литографию в Париже. Он первым сформулировал главные принципы плаката, действующие до сих пор: броскость, лаконичность, мгновенное восприятие смысла.
Расцвет «наружки» пришёлся на ХХ век. Пионерами рынка стали США. В начале и середине прошлого столетия ни одно агентство Европы не могло конкурировать с американскими.
Сегодня на центральной улице Нью-Йорка Мэдисон-авеню расположены штаб-квартиры крупнейших рекламных агентств, в которых работает около 30 тысяч человек. Всего в США более шести тысяч рекламных контор.
В России наружная реклама начала развиваться в X–XI веках, когда местные купцы начали использовать нестандартные приемы продвижения своих товаров.
Особый период развития наружной рекламы в России приходится на XVII век. Именно в это время появились знаменитые народные картинки-лубки, которые забавляли народ и в доступной форме доносили до потребителей информацию и идеи, реализованные в красочных изображениях. Преобладающее место в таких листках занимала рекламная информация.
С середины XVIII века в российских городах активно использовались наглядные средства рекламы. В основном это были рисунки и фотографии, поскольку читать в России умели единицы. В большинстве своем такая реклама не была образцом хорошего вкуса, оттого с 1749 года стало действовать распоряжение камер-коллегии о прекращении «малевания». Надзорный орган предписал ограничиться скромными текстовыми вывесками.
В середине XIX столетия роль «наружки» в нашей стране возросла, она стала украшением городов. В это время появляются календари-прейскуранты, которые раздавали мальчишки возле лавок и магазинов.
Темпы развития рекламной индустрии особенно ускорились в крупных городах: Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Одессе. Многочисленные мастерские по изготовлению вывесок выпускали эффектные шрифтовые композиции, которые часто дополнялись живописным изображением. Вывески создаются из жести, стекла, древесины, олова. С появлением газовых фонарей эти конструкции стали оснащаться подсветкой газовыми лампами.
После революции 1917 года задачи и само содержание рекламы значительно изменились. С тех пор «наружка» в России стала монополией государства, поэтому предприниматели не могли расширять свое дело за счет рекламных кампаний. Право публикации рекламных материалов отныне имел только Совет рабочих Советского правительства.
В 1960–1970 годы в СССР были основаны крупные рекламные организации, в том числе «Росторгреклама», «Союзторгреклама», «Главкоопторгреклама» и другие. Для контроля и координации рекламной деятельности создали советы по рекламе, открыли более 200 оформительских цехов.
Однако в СССР роль уличной рекламы сильно недооценивалась. Считалось, что это средство обмана покупателя и нельзя навязывать населению излишнее стремление к потреблению, как на западе. Расходы на ненужную рекламу, по мнению советской власти, приводили к обнищанию трудящихся, поэтому на «движитель торговли» выделялось не более 0,04–0,05% от розничного товарооборота. Неудивительно, что уровень рекламной продукции в России был не высоким, а рекламные сообщения долгое время оставались примитивными.
Ситуация резко изменилась с переходом на рыночную экономику. Теперь «наружка» стала выступать звеном, связывающим производство и потребление.
В 2006 году в России был принят Закон о рекламе. Основное его требование – достоверность и добросовестность коммерческой информации, а также отсутствие активных методов продвижения курения и алкоголя.
Сегодня уличная реклама в нашей стране приобретает причудливые формы, рекламные агентства соревнуются в разработке оригинальных идей, которые легко воплощаются в реальность с помощью современных компьютерных технологий и хорошей производственной базы. Рекламные баннеры появляются на труднодоступных поверхностях, для чего к их монтажу привлекаются альпинисты, используется множество световых форм рекламы, рекламные конструкции превращаются в феерическое шоу.Российские мастера рекламы известны во всем мире. Свидетельством креативности и талантливости отечественных специалистов в области рекламы становятся ежегодно привозимые ими награды престижного фестиваля «Каннские львы».
Динамические знаки на скоростных участках
Leave a CommentПредставители власти поясняют, что дорожные указатели нового типа постоянно будут показывать предельную допустимую скорость на разных участках трасс. А она, как известно, зависит от дорожной и погодной ситуации в тот или иной момент времени. Сейчас идет разработка ГОСТа «Автомагистрали и скоростные автомобильные дороги. Организация и безопасность дорожного движения. Общие требования». Именно он и предусматривает дорожные знаки нового поколения.
По новым нормам эти знаки будут присутствовать там, где разрешенная скорость составляет 110 и 90 км/ч. Такие участки предполагают смену скорости в зависимости от времени суток, погоды и общей видимости на дороге. Ранее вопрос плохих погодных условий регулировался знаками «Влажное покрытие» и «Скользкая дорога», однако, они не всегда демонстрируют актуальную ситуацию и водители, привыкшие, что на определенном участке дороги такой знак присутствует, не обращают на него внимание. В итоге из-за превышения скорости на скользкой дороге растет число ДТП со смертельным исходом. Именно поэтому Минтранс и затеял такую реформу, декларируя главной её задачей – снижение смертности на дорогах в непогоду. Реформа также включает в себя закон «Об организации дорожного движения», который должен появиться к концу года.
Дань электромобилям и самокатам
Leave a CommentЭлектромобилями сейчас никого не удивишь, но несмотря на их возросшую популярность, инфраструктура, предназначенная для эксплуатации таких авто развита у нас очень слабо. В частности, речь идет об отсутствии специальных заправочных станций.
Поэтому возникла необходимость введения специального знака, чтобы водители электромобилей могли лучше ориентироваться при поиске заправки. На знаке будет изображена колонка с электрокабелем.
Другая новинка – знак «движение автобусов запрещено» не будет распространяться на маршрутный транспорт, ограничения затронут только частные перевозки. Этот знак необходим, чтобы разгрузить некоторые участки дорожной сети.
Также на знаке, обозначающем платную парковку появится изображение монетки.
Параллельно с информацией о новых дорожных знаках, появились сообщения об изменениях в ПДД, связанных с эксплуатацией электросамокатов. Они вступят в силу с 1 марта 2023 года. Нововведения повлияют на пользователей как электросамокатов, так и гироскутеров, серьезно увеличат их ответственность в случае нарушения ПДД и ужесточат правила эксплуатации такого транспорта.
ПДД конфликтуют с новыми стандартами
Leave a CommentВ последнее время Росавтодор всерьез озаботился внесением изменений в основной отраслевой ГОСТ 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», чтобы переориентировать требования в сторону внедрения передовых, современных, ресурсосберегающих технологий. Не исключено также появление новых инструментов по введению ограничений для движения автомобилей и пешеходов. Дело, казалось бы, благое. Давно пора обновить «парк» российских дорожных знаков, указателей и других элементов дорожной «одежды». Однако, если поправки в ГОСТ будут приняты, параллельно придется вносить серьезные изменения в правила дорожного движения (ПДД). Иначе на наших дрогах возникнет хаос.
Впрочем, уже сейчас есть противоречия между ГОСТом и ПДД, но менять нужно именно правила, говорят эксперты по БДД. К примеру, в стандарте описывается одна разметка для диагональных пешеходных переходов, а в правилах совершенно другая. Синяя разметка для обозначения платных машино-мест в стандарте есть, в ПДД – нет. Посмотрите на знак «Остановка запрещена»: зона его действия по ГОСТу должна прекращаться после установки знака «Парковка», но в ПДД этого уточнения нет. В результате ГИБДД эвакуирует машины, оставленные в парковочных карманах. И таких нестыковок много. Эксперты уверены, что требования к знакам, разметке и светофорам нужно оставить в стандарте, а правила применения закрепить приказом Минтранса или постановлением правительства. Это позволит их править оперативно. Сейчас сделать это быстро невозможно, слишком уж сложная процедура по изменению стандартов. Возможно, что часть полномочий по установлению правил применения знаков, разметки и светофоров можно было бы отдать регионам и применять их с учетом местной специфики.