Информация на дорожных знаках в Самаре. Еврознак63

Реклама на дорожных знаках в Самаре

Дорожные табло хотят серьезно подкорректировать

Не успели дорожные знаки с переменной информацией и динамичными информационными табло прочно войти в нашу жизнь, как для регулирования, а точнее ужесточения требований их работы, готовится новый Государственный стандарт.

Проект соответствующего ГОСТа уже подготовили в Российском дорожном научно-исследовательском институте (РосдорНИИ) и после его изучения стало понятно, что в проекте прописан запрет на вывод анимации и мерцающих изображений на табло. Также экраны нельзя будет закрывать конструкциями наружной рекламой, деревьями и опорами уличного освещения. Параллельно с этим продолжается дискуссия о том, как заставить, а главное проконтролировать исполнение водителями требований электронных знаков.

Если говорить более предметно, то обновленные требования к «средствам отображения динамической информации» на дорогах будут описаны в новой редакции ГОСТ 32865. Речь в стандарте идет о двух видах устройств: знаках переменной информации (ЗПИ), представляющих собой экран для вывода изображения обычного дорожного знака, и динамических информационных табло (ДИТ), на которые выводится графика или текст. Требования к ним сегодня прописаны в разных документах и зачастую противоречат друг другу. Новый ГОСТ объединяет большую часть правил в одном стандарте.

Прописанные там нормы, по мнению разработчиков, призваны повысить безопасность движения за счет улучшения читаемости символов и изображений. Информацию на ДИТ должно быть видно на расстоянии 150 метров за городом и 100 метров в населенных пунктах. Норматив для ЗПИ – 100 метров в любой местности. Кроме этого, для табло должна быть предусмотрена автоматическая регулировка яркости экранов в зависимости от освещенности или времени суток. Также запрещается эффект мерцания. Плюс ко всему на ДИТ нельзя будет выводить анимированные сообщения и те, что не связаны с дорожной обстановкой. Однако можно будет показывать социальную рекламу, связанную с пропагандой безопасности движения, например, предупреждения об изменениях в ПДД, необходимости соблюдать скорость и не употреблять алкоголь за рулем.

Перед участками повышенной аварийности с сильным боковым ветром и гололедом ГОСТ предусматривает установку табло и знаков, совмещенных с датчиками сбора метеорологической информации.

Проект ГОСТа находится на первой стадии обсуждения и возможно в него будут внесены серьезные изменения. К тому же пока неизвестно, какие именно требования стандарта станут обязательными после его принятия.

Сейчас статистические данные утверждают, что на территории России установлено суммарно 2,2 тыс. ДИТ и более 9 тыс. ЗПИ.