В 1910 году на автобусах города Буффало (США) появилось изображение «мятного-человечка» от компании Wrigley. Персонажа и текст рекламы придумали известные писатели Френсис Скотт Фицджеральд и Огден Нэш по заказу вышеназванной компании. Рекламу печатали на наклейках, которые впоследствии размещались в салонах автобусов.
Таким образом, началась одна из самых успешных рекламных акций в истории. Эффективность и успех были настолько ошеломляющими, что заказчики тут же приняли решение провести подобную акцию по всем городам США. На примере компании Wrigley, компания по производству супов Campbell’s начала аналогичную рекламную акцию, украсив рекламой своей продукции треть автобусов Нью-Йорка. Эффект был еще более ошеломляющим. И уже через 6 месяцев, реклама компании была нанесена на все автобусы города без исключения. Всего за 12 месяцев Campbell’s увеличили продажи на 100%, не используя никаких других средств рекламы. К слову другие средства рекламы компания не использовала в течении ближайших 12 лет. И продажи постоянно росли. Успех Campbell’s вдохновил и многих других. Таким образом, реклама на общественном транспорте стала одним из основных и наиболее эффективных средств продвижения своей продукции для самых разных предприятий на долгие годы. И по сей день остается таковой.
В Западной Европе реклама на транспорте растет быстрее сектора наружной рекламы и насчитывает в качестве носителей примерно 250 тыс. автобусов, 30 метрополитенов, 25 национальных железных дорог и более 100 аэропортов.
Лидирует здесь Великобритания. Однако и другие страны не отстают, придумывая яркие, креативные рекламные кампании, где транспорт используется в качестве носителя контента.
История развития российской транспортной рекламы началась в начале 1990-х годов. Уже в 1992 году в Москве стали ходить троллейбусы с рекламным оформлением. Это была имиджевая реклама крупных компаний. Благодаря яркому дизайну, рекламные сообщения были хорошо запоминающимися. В это время на транспорте появилась реклама Pepsi-Cola, Camel, Sony, Sharp, а также реклама инвестиционных компаний по началу зарубежных, которые были хорошо знакомы с высокой эффективностью рекламы на транспорте.
В середине 90-х годов прошлого столетия транспортная реклама стала еще популярнее. Если раньше компании размещали рекламу только в троллейбусах и трамваях, которые проходили через весь город, то теперь реклама размещалась в автобусах, разъезжающих по локальным маршрутам. Это говорит об ориентированности рекламы на конкретную целевую аудиторию.
В начале XXI века, в России появилось большое количество средних и мелких рекламных агентств и
транспортная реклама стала доступной не только для крупного, но и малого бизнеса.
Параллельно в стране стала развиваться и реклама на служебном транспорте предприятий. То есть, перечень объектов рекламы расширяется и начинается бурное развитие рекламы уже на автомобилях:
– аудио- видео- и компьютерная техника;
– системы пейджинговой и сотовой связи;
– салоны мебели;
– продукты питания;
– банковские и туристические услуги.
В регионы страны транспортная реклама пришла только после 1997 года. Ее развитие проходило стремительно, так как основная нагрузка приходилась исключительно на общественный транспорт, а именно автобусы. В крупных городах, Москва, Санкт-Петербург, реклама размещалась еще и в метрополитене.
Более 60 процентов рекламы транспорте в регионах была реклама известных торговых марок, таких как Pepsi-Cola, Polaroid, Samsung и т. д. остальная часть – это реклама местных компаний, которая из-за ограничений в площади и недостаточности средств наносилась только на один борт транспортного средства
Кризис августа 1998 года заметно ослабил развитие транспортной рекламы, но усилил фактор выбора рекламного агентства. Теперь рекламщики вынуждены были искать нестандартные способы размещения контента на транспорте, устанавливать гибкую ценовую политику и осваивать инновационные технологий производства рекламных носителей.
В настоящее время транспортная реклама – один из наиболее динамично развивающихся сегментов рынка рекламных услуг. Каждый год в мире фиксируется рост количества и качества рекламных сообщений в общественном транспорте.
Если же говорить о российском рынке транспортной рекламы, то сегодня можно выделить ряд ключевых преимуществ такого продвижения:
– размещение рекламы на транспорте для компаний считается очень удобным и недорогим носителем информации. Даже если кто-то из целевой аудитории не имеет доступа в Интернет или не смотрит телевизор, то информацию в общественном транспорте он обязательно считает. Отсюда и высокая эффективность такого продвижения.
– транспортная реклама – это визуальное средство воздействия. А значит креативность в создании подобной рекламы не только приветствуется, но активно применяется, позволяя привлечь большую часть целевой аудитории. Юмор, интересные сюжеты, метафоры и картинки всегда вызывают определенные положительные эмоции у пассажиров.
Впрочем, для того чтобы эффективность рекламы на транспорте была максимальной следует помнить и о соблюдении некоторых правил:
– безусловный плюс для транспортной рекламы – наличие на носителе художественных компонентов. Но при этом, изображение должно вызывать эмоциональное реагирование потребителя. К тому же общественный транспорт в большинстве регионов имеет свой цвет. А значит рекламу нужно разрабатывать так, чтобы она сочеталась с поверхностями транспортного средства. Учитывается и фактор сезонности: дождь, снег или грязь.
– в транспортной рекламе также важно учитывать и гендерный аспект. Поскольку автобус – это средство перемещения работающих людей, студентов, школьников, пенсионеров и домохозяек, то и рекламу здесь нужно ориентировать на конкретную целевую аудиторию.
Анализ рынка транспортной рекламы показывает, что основными объектами продвижения, здесь являются услуги торговых центров, банков и сотовых компаний, а также продуктов и строительных материалов.
Большой популярностью реклама на транспорте пользуется у концертных агентств, театров, спортивных организаций. Они здесь с удовольствием размещают анонсы о концертах, спектаклях, турнирах, футбольных, хоккейных матчах и др.
Плюс к этому транспорт часто используют для социальной рекламы, которую размещают государственные и общественные организации, продвигая значимые человеческие ценности.