Когда ежегодный ущерб от дорожно-транспортных происшествий стабильно стал превышать 1 триллион рублей, в Министерстве внутренних дел всерьез задумались о долгосрочной программе снижения аварийности на дорогах. В итоге на днях в открытых источниках МВД опубликовало проект стратегии повышения безопасности на дорогах, рассчитанную до 2036 года.

Один из самых престижных конкурсов для работ в области наружной рекламы объявил о начале отбора конкурсантов на юбилейный, уже 20-й по счету, форум «Знак».

Похоже, процесс мягкого регулирования движения средств индивидуальной мобильности (СИМ) становится бесконечным. Только удается решить одну проблему, как тут же появляется другая. В таких условиях, порой кажется, что наилучшее решение – это пойти по пути мэрии Благовещенска, где на днях просто запретили использование электросамокатов, а заодно и остальных СИМ.

Где только не размещают сегодня наружную рекламу для максимально эффективного продвижения своих товаров и услуг. Один из вариантов, достаточно эффективный по мнению экспертов, – это спортивная форма.

Именно этот критерий выходит на первый план, когда специалисты пытаются определить какой вид наружной рекламы действительно замечает её потенциальный потребитель, а какой просто пропускает мимо глаз.

Как и следовало ожидать, после относительно спокойного первого чтения, депутаты нижней палаты российского парламента, во втором и сразу в третьем чтении приняли законопроект, ограничивающий использование англицизмов и слов на иностранном языке на вывесках магазинов, в названиях жилых комплексов и т.д., а также в общедоступном пространстве.

Постоянно растущая статистика жертв ДТП, заставила Правительство РФ обратить пристальное внимание на процесс подготовки водительских кадров в российских автошколах, контроль над деятельностью которых в ближайшее время будет серьезно усилен.

Мы уже привыкли к том, что практически все интересные технические или организационные новинки в области дорожного движения сначала реализуются в Москве, а уже потом этот прогрессивный опыт транслируется на другие регионы. Вот и теперь столичные водители в ближайшее время смогут отслеживать работу московских светофоров непосредственно в своем навигаторе при построении маршрута.

На сегодняшний день в России ежегодно фиксируется около 100 тысяч случаев непредоставления преимущества машинам с мигалками. Расклад по статистике следующий: около 60% приходится на скорую помощь, 30% – на пожарные автомобили, 10% – на полицейские. Причем, число нарушений стабильно растет год от года.

За прошлый год объем наружной рекламы, продвигающей в России различные автобренды вырос в 2,7 раза. При этом главный вклад в этот рост внесла реклама китайских автомобилей.

Появление на улицах российских городов беспилотных авто, пусть пока и в тестовом режиме, обозначило необходимость и установки на некоторых участках движения и специальных дорожных знаков, предупреждающих о наличии поблизости беспилотников.

В последнее время, принятый ещё в 2006 году федеральный закон о рекламе, стал часто попадать в зону внимания государственных чиновников и депутатов. И, как правило, обсуждается закон в информационном поле не в самом позитивном ключе.