На днях стало известно, что Росстандарт утвердил и ввел в действие поправку к ГОСТ 50577, в котором установлены типы и размеры государственных регистрационных знаков (ГРЗ). После принятия поправки, теперь, согласно ГОСТ, официально существует новый вид номера – тип 4В: металлический, двухстрочный, с тремя буквами сверху, двумя цифрами и кодом региона внизу, размером 137 на 137 мм. Такой ГРЗ будет предназначаться для средств индивидуальной мобильности (СИМ) и электросамокатов. Номера должны будут устанавливаться, как спереди, так и сзади. При этом изображение государственного флага на них станет опциональным (добровольным), в отличие от обязательного триколора на обычных прямоугольных автомобильных номерах.
Надо сказать, что власти давно готовятся к введению обязательной регистрации частных и кикшеринговых электросамокатов: Номера станут обязательными после того, как будет запущена система постановки на учет всех средств индивидуальной мобильности (СИМ) в электронном реестре, что предусмотрено правительственным планом. Нововведение коснется около 1,7 млн транспортных средств. Кикшеринговые операторы просят МВД доработать ГОСТ, поскольку в нынешней редакции он ограничивает число электросамокатов, которые могут получить номера в одном регионе.
В Росстандарте сообщили, что поправка внесена по инициативе технического комитета по стандартизации «Безопасность дорожного движения» (действует на базе Научного центра безопасности дорожного движения МВД, входящего в структуру ГИБДД РФ). По факту МВД и Минтранс планируют обязать владельцев всех СИМ проходить регистрацию в едином электронном реестре – за это нужно будет заплатить госпошлину.
Принятие ГОСТа является шагом по унификации требований к частным самокатам наравне с кикшерингом, считают в Whoosh. «Важно, что, помимо табличек с номерами, в системе сервисов также у каждого устройства есть индивидуальный номер. По нему мы видим и отслеживаем их перемещения онлайн», – рассказали в компании. Там отметили, что применяемые сегодня в кикшеринге номера соответствуют размерам, прописанным в ГОСТе.
Мы видим, что номера, уже установленные на прокатных СИМ отличаются от гостовких. А это значит, что их придется менять.