Будьте внимательны – проезжаем юмор!
Leave a CommentНередко наше непомерно развитое чувство выплескивается напоказ посредством различных носителей для наружной рекламы. Сегодня мы попробуем познакомить вас с наиболее яркими примерами народного юмора вынесенного на придорожные указатели, рекламные вывески, расположенные также у обочин и таблички с названиями населенных пунктов.
Иной раз такие примеры даже выискивать не нужно. Они сами бросаются в глаза.
- Сначала на Луну, а дальше на Юпитер
Часто бывает, что ироничную реакцию вызывают общие указатели, устроенные по принципу сказочных камней на распутье. Ну помните, когда направо пойдешь – коня потеряешь и т.д. Здесь на одном столбе размещается с десяток стрелок, указывающих направление движения к разным населенным пунктам с километражем. Нередко веселые затейники добавляют к известным городам и вполне себе известные небесные объекты. При этом расстояние указывается тоже реальное.
- В гостях хорошо, а дома…
А этот «камень на распутье» расположен при выезде из столицы Татарстана. Взглянув на него понимаешь, куда бы не закинула тебя дорога всё равно, рано или поздно, придётся – «алга Казань».
- Меж двух столиц
Не знаю, где расположен следующий указатель, но логичнее всего его установить аккурат между двух столиц государства российского – главной столицей Москвой и северной столицей Санкт-Петербургом. Ведь не секрет, что самая популярная в мире мясо-овощная закуска, завернутая в лаваш на Красной площади называется Шаурма, а на Сенатской – Шаверма.
- Раритет времён застоя
Не исключено, что этот указатель, судя по его изношенности, был установлен ещё в коце 80-х прошлого столетия. Отчасти сие подтверждает и шрифт, которым выполнены надписи. Люди за 50, без труда узнают в нем буквы из логотипа газеты «Правда», главного рупора КПСС. Недоумение вызывает лишь то, что направления к социализму и коммунизму расходятся в разные стороны. По идее (главной коммунистической) так быть не должно.
- Креативный придорожный бизнес
Бывает, что позитивны, а главное ироничным креативом нас радуют предприниматели, ведущие придорожный бизнес. В подтверждение этого – пара указателей на фото.
- Скажи мне как тебя зовут и…
Ну и под занавес, несколько вывесок населенных пунктов с забавными названиями. Это к утверждению про самоиронию русского народа.
Добрались до величин докризисного 2008-го
Leave a CommentЕсли говорить про абсолютные величины, то рынок достиг рекордных 44,8-45,2 млрд руб. относительно 31,9-32,3 млрд руб. за девять месяцев 2022 г. При этом, все сегменты ooh-рекламы показали двузначную динамику роста в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.
Общий рынок всех видов наружной рекламы по итогам трех кварталов 2023 г. вырос на 38% год к году до 38,5-38,9 млрд руб. Рост объемов размещения на цифровых носителях составил беспрецедентные 63% относительно аналогичного периода 2022 г. до 20,4-20,6 млрд руб.
Ожидается, что по итогам года российский рынок наружной рекламы достигнет рекордного объема и превысит уровень предкризисного 2008 года. Техническое перевооружение отрасли и развитие цифрового рекламного инвентаря обеспечивает основной прирост объема рекламных денег в индустрию. Консолидация рынка, также способствует росту, наряду с постоянным развитием инструментов и географии измерения аудитории наружной и транзитной рекламы. Об этом говорят практически все эксперты рынка.
Падение концентрации дорожных камер
Leave a CommentНа днях стало известно, что Министерство транспорта РФ подготовило пакет новых требований к дорожным камерам. Чиновники хотят запретить ставить комплексы, фиксирующие однотипные нарушения, чаще чем раз в километр. Еще регионы должны будут предупреждать ГИБДД о включении новой точки наблюдения минимум за 20 дней. А передвижные камеры будут обозначать на дорогах новыми информационными щитами. Все указанные изменения, и некоторые другие, должны вступить в силу с 1 сентября 2024 года. Разработаны новеллы по поручению президента России. Документ также вводит закрытый перечень мест для установки комплексов («выделенки», зоны ремонта, аварийно-опасные участки и т. д.), предусматривает обязательное согласование мест дислокации с ГИБДД, правила отключения камер и пр. Все технические детали закона будут закреплены в отдельном постановлении правительства. Его проект уже готов и проходит внутриведомственное согласование.
В частности, в документе прописано, что зоны контроля камер, фиксирующих одни и те же виды нарушений (например, превышение скорости), не могут находиться ближе 1 км друг к другу в населенных пунктах и не ближе 5 км за городом. Впрочем, возможны исключения «в зависимости от расположения мест концентрации ДТП».
Другое нововведение — дорожные службы должны будут вешать приборы так, чтобы конструкции (Г-образные опоры и др.) не закрывали собой дорожные знаки и светофоры. А если камера передвижная и применяется за городом, то зону контроля обозначают не только стационарными знаками, но и некими информационными щитами, где будут указаны «контролируемые условия и режимы движения». Щиты будут ставить на расстоянии 150–300 метров перед зоной контроля — так, чтобы водители видели их на любой полосе движения с расстояния не менее 100 метров. А региональные власти должны будут сообщать ГИБДД о включении новой камеры не позже чем за 20 дней.
В ассоциации ОКО (объединяет производителей камер и операторов систем фотовидеофиксации) считают, что проект нужно дорабатывать. Главная претензия — к требованию ставить камеры только в тех местах, где уже есть очаг аварийности.
Под этим термином, напомним, понимается участок дороги протяженностью не более 200 или 1 тыс. метров (в населенном пункте или за городом), где за год произошло три или более ДТП с пострадавшими одного вида или минимум пять разнородных аварий. Ассоциация же считает, что нужно сохранить возможность ставить камеры и там, где есть признаки возникновения такого очага — например, единичные аварии с пострадавшими или большое число однотипных нарушений.
В компании «МВС груп» (оператор подмосковной системы фотовидеофиксации) назвали «неопределенной» норму, ограничивающую допустимое расстояние между камерами. По мнению компании, это противоречит закону и может привести к росту числа ДТП. А 20-дневный срок передачи информации об установке комплексов компания считает «избыточным и необоснованным». По мнению «МВС груп», эта норма не позволит оперативно реагировать на возникшие очаги аварийности, поскольку передвижные комплексы выводятся на рубеж контроля в среднем до пяти дней.
Эксперт по системам фотовидеофиксации Григорий Шухман поддерживает установку информационных щитов в качестве меры профилактики нарушений. Но отмечает, что большой щит на временной опоре может обладать высокой парусностью — то есть его может сдуть с обочины на проезжую часть.
При этом эксперт сомневается, что московские власти смогут выполнить требование о минимальной дистанции в 1 км между камерами.
Напомним, что важной частью «реформы камер», стартующей с 1 сентября вместе с новым законом, должны стать также поправки к КоАП. В кодексе должна появиться норма, запрещающая выносить штрафы с камер, установленных (или применяемых) в нарушение правил или обозначенных не по правилам. Такой законопроект уже подготовлен сенаторами и был принят Думой в первом чтении в декабре 2021 года, но второго и третьего чтения пока не проходил. Видимо, депутаты ждут когда можно будет принять оба документа синхронно.
Наружку оставили без рекламы вина
Leave a CommentИдея поддержки отечественной винодельческой отрасли вновь была бита яростной борьбой за здоровый образ жизни по всем фронтам. Впрочем, на этот раз в качестве основной причины отказа чиновники назвали запрет на рекламу алкогольной тары и упаковки. Чем, в общем-то стандартные емкости не угодили членам правительства РФ, пока остается загадкой.
В итоге законопроект (№ 77706-8), призванный легализовать наружную рекламу российских вин в регионах их производства, был отозван из Госдумы его авторами, депутатами Алексеем Гордеевым, Владимиром Кашиным и Владимиром Блоцким, которые его же и внесли на рассмотрение нижней палаты парламента в феврале 2022 г. Тогда, кстати, документ получил поддержку российского правительства и профильного комитета Госдумы.
По мнению авторов законопроекта, он должен был способствовать развитию виноградарства и виноделия, увеличению производства качественной отечественной продукции. Изначально проект предполагал, что будет разрешена в том числе и реклама конкретных торговых марок, но правительство, поддержавшее инициативу, этот пункт не одобрило.
В отзыве правительства говорится о том, что «законопроектом необходимо ограничить использование в рекламных материалах образцов потребительской упаковки (тары) алкогольной продукции». Законопроект внесен в Госдуму в феврале 2022 г. и пока не прошел первое чтение.
Стоит отметить, по данным Роскачества, объем производства только фермерского вина в России в этом году должен стать рекордным и составить примерно 850-900 тыс. литров. За шесть месяцев 2023 г. фермеры выпустили примерно 25% от всех произведенных в России артикулов вина под защищенными географическими индикаторами.
По данным Росалкогольтабакконтроля, в первом полугодии 2023 г. в России было порядка 170 действующих лицензий на производство вина.